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限行政策出臺 國Ⅰ國Ⅱ的車主該怎么辦?

點擊數: 作者: 來源:京華時報 發布時間:2016年11月25日

2016年12月15日起實施的《北京市空氣重污染應急預案》里指出:此后在空氣重污染橙色及紅色預警時,國Ⅰ國Ⅱ排放標準輕型汽油車全市禁行。

同時,北京市環保局還發布了國I國Ⅱ排放標準輕型汽油車五環路(不含)以內道路工作日限行政策,并配套出臺了提前報廢國I國Ⅱ輕型汽油車的政府補助政策和相關銀行購車優惠貸款產品。此限行政策將于2017年2月15日起實施。

據了解,2017年2月15日起,北京市將對本市及外埠的國I國Ⅱ排放標準輕型汽油車,實施五環路(不含)以內道路工作日限行。對于機動車違反規定進入限行區域道路行駛的,公安交通管理部門按照相關法律規定,給予罰款100元,每4小時計罰一次。

那么,國I國Ⅱ車的車主該怎么辦呢?別急,詳細方案這就甩給您!

怎么分辨自己的愛車是什么標準?

1、“四步”辨別國I國Ⅱ車

一是“算時間”,可以根據行駛本上標注的車輛注冊登記日期來辨別。在本市2006年6月30日之后買的車就不是國I國Ⅱ車了。

二是“數星星”,也就是看機動車年檢發放的環保標志。如果是沒有星星、1顆星或2顆星的綠色標志的,就是國I國Ⅱ車。

三是“看材料”,根據購買新車時汽車廠家出具的機動車整車出廠合格證等材料標注的車輛排放標準。

四是“求幫助”,可以登錄北京市環保局網站“機動車排放標準查詢”欄目查詢;或者直接撥打“12369”北京環保投訴舉報咨詢電話,請工作人員幫助您直接查詢。

可以去驗車場辦理“升星”

2、國II標升級國III標指南

本人2005年6月購車,11年來一直是綠2星(國II標準)環保標,今日在驗車場升級為綠3星(國III標準)。現將過程分享出來,希望幫到有此需要的車友。

一,什么車可以升星.

北京市2006年6月30日開始實施國III,之前購買的車即使排放量達到國III也只能上國II標。所以原則上,2006年6月30日以前上牌的國II標都有可能升星,進口車、高檔車的可能性更高。我在驗車場見到諸多2006年上半年以及2005年的車升星,一輛2003年的奧迪車也順利升星。

二,如何確定自己的車能否升星

能否升星的唯一確定標準是你愛車的品牌型號位于環保局頒發的國III標準目錄中。

注意,這個品牌型號并非一汽大眾速騰、東風本田CRV,而是你行駛證上“品牌型號”后面那一串字母數字,比如奇瑞SQR7200A21T6、桑塔納SVW7180LED之類。

北京市環保局網站有“機動車排放標準查詢”,但查詢出來的是你現有的環保星級。也有一些網站提供根據品牌型號的查詢,但查出的結果也不靠譜,因為我在環保局和第三方網站查我自己的車,結果都是綠2星也就是國II標。

最靠譜的方法是去北京市環保局網站(或者國家環保局網站亦可,但我沒有嘗試)查詢文件。北京市環保局每年發布N多《某某年度第N批排放合格車型目錄》,每年涉及達國III排放標準的輕型車目錄都有十幾個,但每個文件都是一個上百頁的word文檔。如果你想用此笨辦法查詢,建議下載相關文檔,然后用Ctrl+F的關鍵詞搜索方式在文檔中檢索是否有你的車。

最簡潔的辦法是就你的車的排放標準電話咨詢你的車企(不是經銷商),車企會給你靠譜的答案。經銷商或許不靠譜,因為我的經銷商給我的答復是,你2005年買的當然就是國II。

注意,電話咨詢的時候要把行駛證放在手邊,因為你必須報出前述的“品牌型號”才能準確查詢。

三。如何辦理升星

1,在確認你的車確實是國III標準,或可能是國III標準,或不知道是不是國III標準但你有時間精力去驗車場一試,那么你就可以去驗車場了。.

注意,你無論通過什么渠道查詢到你的車可能是國III,驗車場都不會認,所以你查詢的結果只是為了讓自己心里有數,不白跑路而已。

或者說,你查到自己的車是國III,驗車場在內部數據庫查詢確認的可能性很大,假如你的車企都確認你的車不是國III,你是否要跑驗車場就自己掂量吧。

2,特別提醒去驗車場要帶什么

1,帶上“行駛證”和綠皮“機動車登記證書”,缺一不可。

2,帶上300元現金。

我以為能刷卡沒帶現金,檢驗場也沒有取款機,于是在大廳里喊了聲“誰有現金,我用支付寶兌現。”幸虧遇到好人。

3,去哪個驗車場?

北京市環保局給我的答復是任何一個驗車場都可以辦理升星。但我打就近驗車場電話得到的答復是,你最好去岳各莊或盛華這兩個驗車場,他們的數據庫比較準確,辦理起來可能更順暢。

于是我去了岳各莊。

4,去驗車場做什么?

辦理升星要做的事情就是檢驗尾氣。如果你剛好在年檢期,可以直接按國III標準年檢然后升星。如果已經年檢,這次只需按國III標準檢驗尾氣即可。

你在驗車場要做的第一件事就是拿著行駛證和綠皮機動車登記證去“環保補標”窗口查詢你的車是否可以升星,如果可以,會拿到一張復印了行駛證并打印依據標準文件號以及你的品牌型號的紙,然后交300元押金接著走驗尾氣流程。

我11月23日下午去驗車場。因為即將淘汰國II車的政策剛剛發布,驗車場一些操作人員對升星流程不熟,甚至在辦理過程中不斷打電話咨詢。

我因此排了一些冤枉隊,走了一些彎路。全程用時整整三小時。

或許你去的時候會有所改善。所以就不寫詳細流程了,你去現場咨詢吧。

對了,驗尾氣實際花費90元。最后拿著押金條和相關報告退回210元。

升星結束,驗車場會發給你綠三星環保標并幫你貼在擋風玻璃上。

祝升星順利。

無法升級的車主可獲得哪些補助?

3、國II車報廢最高補1.2萬

截至2015年底本市已在全國率先基本淘汰黃標車。目前本市機動車中,國I國Ⅱ排放標準輕型汽油車由于使用年限較長、排放標準較低,對大氣污染貢獻巨大,強化對國I國Ⅱ排放標準輕型汽油車管理,是進一步減少機動車污染的有效措施。

據北京市財政局副局長王嬰介紹,本市現行的《進一步促進本市老舊機動車淘汰更新方案(2015-2016)》將于2016年底到期。為鼓勵車主盡快淘汰老舊車,此次配套推出《北京市促進高排放污染老舊機動車淘汰更新方案》,從2016年12月1日起至2017年年底,報廢國I國Ⅱ排放標準的輕型汽油車可獲得政府補助。

其中,對在2016年12月1日至2017年6月30日期間實施報廢的,給予國I排放標準輕型汽油車最高10000元、國II排放標準輕型汽油車最高12000元補貼;對在2017年7月1日至2017年12月31日期間實施報廢的,給予國I排放標準輕型汽油車最高8000元、國II排放標準輕型汽油車最高10000元補貼。第一階段較第二階段補助標準車均高出2000元,鼓勵車主盡快淘汰高排放車輛。新舊政策交叉期間,補助政策就高不就低。車主可通過第三方交易平臺“北京環境交易所”申請政府補助。

本市財政部門表示,通過政府部門搭臺,本市還將借助市場力量,鼓勵金融機構出臺更具有吸引力的金融產品,使消費者得到實惠,加快高排放車輛更新。

為此,按照自愿參與的原則,市財政局組織了國I國Ⅱ排放標準輕型汽油車淘汰更新服務銀行團的公開招標,有建設銀行等14家銀行入圍。屆時,入圍銀行將制定實施降低車貸利率、降低信用卡分期費率、提高貸款額度、延長貸款期限等金融政策,并加快放款審批,向報廢國I國Ⅱ排放標準輕型汽油車并更新新車的車主提供更加優質的金融產品和更為高效便捷的服務,方便消費者更新車輛。

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